江门物流运输成本在整个物流成本中占有举足轻重的地位，江门物流运输成本的降低会大大降低整个江门物流成本，那么江门物流运输成本主要由哪些成本构成呢？

1、变动成本

变动成本是指与每一次运输直接相关的江门物流运输费用，包括人工费用，如工资、福利费、奖金、津贴和补贴等；营运费用，如营运车辆的燃料费、轮胎费、维修费、租赁费、过路费等；其他费用，如差旅费、事故损失、相关税金等。

2、固定成本

固定成本是指在短期内不发生变化，与运输里程和运量没有直接关系的费用。对于承运人来说，固定成本包括道路的投入和维护、端点设施成本、运输设备以及信息系统投入等成本。

3、联合成本

除了管道运输以外，承运人都面临着一个返程运输的问题。装载物资到达目的地后，返程时可能是空车，空车行驶发生的费用就称为“联合成本”。显然，联合成本可以核算到往程运输费用当中，也可以通过寻求返程物资运输分摊。联合成本对运输价格有很大影响，往返运输业务的合理准确组织可以大大提高一个运输企业的竞争能力。

4、公共成本

这类成本是承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人所支付的费用，它具有企业一般管理费用的特征。

在这四种主要的成本构成中，江门物流运输企业应针对不同的运输需求科学地、合理地确定不同成本所占的比重，在维持与可能降低固定成本的情况下，把变动成本降低，加强与托运人的合作，江门物流运输企业的运输部门也要不断分析、理清影响这几个成本的因素，更后做出科学的运输调整。

（本网站部分素材来自网络，如果本网站展示信息侵犯媒体或个人的知识产权或其他合法权益，请及时通知我们，我们立即予以删除。）